2012年3月21日水曜日
2011年3月6日日曜日
マグナ強化販売中
天気が変われば気分も変わる!!
朝まではよかったですが昼からは雨
しかも寒い。
テンション下がり気味ですが
頑張っていきたいと思います。
伊丹店 マグナ250カスタム!!
ご成約ありがとうございます!!
納車待ちの車両、修理待ち車両
ございますが
出来るだけ早く納車できるよう
頑張りたいと思います!!
朝まではよかったですが昼からは雨
しかも寒い。
テンション下がり気味ですが
頑張っていきたいと思います。
伊丹店 マグナ250カスタム!!
ご成約ありがとうございます!!
納車待ちの車両、修理待ち車両
ございますが
出来るだけ早く納車できるよう
頑張りたいと思います!!
2011年1月14日金曜日
2011年1月11日火曜日
西宮店 入荷情報!!
西宮店 入荷情報です!!
① リトルカブ セル付き 後期モデル
走行7.600k ホワイト! ¥99.800-
② リトルカブ セル付き 後期モデル
走行8.400k ベージュ! ¥89.800-
③ ビーノ 5AU 紺 ¥79.800-
勿論実走行3.100k ベッピン車
④V100 シャッターキー CE11-5始
勿論実走行2.100k 男前モデル
¥89.800-
⑤ビーノ SA10型 白 89.800-
安心の走行5.200k まだこれ車両!
⑥ビーノ 5AU 濃銀 ¥79.800-
安心の距離5.900k まだこれ車両!
⑦エストレヤカスタム レッド
走行15.000k 安心のノーマル車両!
ズバリ価格 ¥198.000-
ビーノ、リトルカブ
各色展示していますが
ご来店前にご確認
の為お電話願います!!
① リトルカブ セル付き 後期モデル
走行7.600k ホワイト! ¥99.800-
② リトルカブ セル付き 後期モデル
走行8.400k ベージュ! ¥89.800-
③ ビーノ 5AU 紺 ¥79.800-
勿論実走行3.100k ベッピン車
④V100 シャッターキー CE11-5始
勿論実走行2.100k 男前モデル
¥89.800-
⑤ビーノ SA10型 白 89.800-
安心の走行5.200k まだこれ車両!
⑥ビーノ 5AU 濃銀 ¥79.800-
安心の距離5.900k まだこれ車両!
⑦エストレヤカスタム レッド
走行15.000k 安心のノーマル車両!
ズバリ価格 ¥198.000-
ビーノ、リトルカブ
各色展示していますが
ご来店前にご確認
の為お電話願います!!
2011年1月8日土曜日
西宮店 入荷情報!!
西宮店
リトルカブ入荷情報!!
3速レッド 1台
4速セル付き ホワイト 1台
週明け入庫します
現在LC13台ほど在庫ございます
是非ご検討ください!
さらに
ビーノ 5AU シルバー 6.000k
ビーノ 5AU ワイン 6.000k
ビーノ SA10J シルバー 2.000k
入庫しました!!
どれもベッピンな車両で
ございます!!
是非ご来店ください!
西宮店、現在 2ST ビーノ 7台
4ST ビーノ 2台 ございます
ご来店前に在庫確認お願いします
詳細は
西宮店50cc担当コタニまで
リトルカブ入荷情報!!
3速レッド 1台
4速セル付き ホワイト 1台
週明け入庫します
現在LC13台ほど在庫ございます
是非ご検討ください!
さらに
ビーノ 5AU シルバー 6.000k
ビーノ 5AU ワイン 6.000k
ビーノ SA10J シルバー 2.000k
入庫しました!!
どれもベッピンな車両で
ございます!!
是非ご来店ください!
西宮店、現在 2ST ビーノ 7台
4ST ビーノ 2台 ございます
ご来店前に在庫確認お願いします
詳細は
西宮店50cc担当コタニまで
2010年12月28日火曜日
2010年12月27日月曜日
2010年12月25日土曜日
1989年式 メルセデスベンツ300SL 190万円!!
メルセデスベンツ 300SLいかがですか
1989年式(初年度登録) 300SL 検査23年11月まで
走行80000k 実走行 190万円 記録簿付き
103エンジン 6気筒 ですので維持費も楽々
AT状態良し、ウッドパネル劣化あり 人気の黒皮内装
4人乗り乗車
ダッシュ割れなし!!
製造は88年11月頃のモデルになります
メルセデス社にて確認済み!!
オーナー数も特定済み!!
エアコンOK、エンジンOK ノーマルの車両です
車高もノーマルです
よく壊れる107ですが、かなり
お金かけてメンテ済みですので安心して乗れると思います
AC、AT、EG、足、重要部分はすべてOKです
消耗品中心に手をかなり入れています
ショックアブソーバー×4本交換
燃料ポンプ、フィルター交換
Fブレーキローター交換
Rディスクパッド交換
サブフレームブッシュ交換
エンジン、ATマウント類交換
EGヘッド完全OH渡し!
純正色にてオールペイント済み
純正ハードトップ付
1989年式(初年度登録) 300SL 検査23年11月まで
走行80000k 実走行 190万円 記録簿付き
103エンジン 6気筒 ですので維持費も楽々
AT状態良し、ウッドパネル劣化あり 人気の黒皮内装
4人乗り乗車
ダッシュ割れなし!!
製造は88年11月頃のモデルになります
メルセデス社にて確認済み!!
オーナー数も特定済み!!
エアコンOK、エンジンOK ノーマルの車両です
車高もノーマルです
よく壊れる107ですが、かなり
お金かけてメンテ済みですので安心して乗れると思います
AC、AT、EG、足、重要部分はすべてOKです
消耗品中心に手をかなり入れています
ショックアブソーバー×4本交換
燃料ポンプ、フィルター交換
Fブレーキローター交換
Rディスクパッド交換
サブフレームブッシュ交換
エンジン、ATマウント類交換
EGヘッド完全OH渡し!
純正色にてオールペイント済み
純正ハードトップ付
2010年12月24日金曜日
西宮店 リトルカブ強化販売中!!
西宮店強化販売中のリトルカブです
ご成約頂きました車両です
年内納車させて頂きます
しばらくお待ちください
西宮店では
各色常時10台以上リトルカブ展示しております!
おかげさまで遠方の方にも多数販売させて頂きました!
ブラック、ベージュは入荷しましてもすぐになくなってしまいます!
残念ですがただ今、ブラック、ベーシュは入荷待ちとなっております
新たに
白赤3速モデル
茶銀セル付き4速もさらに入荷します!
西宮店は
阪急今津線、甲東園、門戸厄神駅より徒歩約5分です
どちらの駅からでも同じ距離です!
阪急西宮北口の次の駅でございます!
学生にやさしいケースリー!!
学生証提示でお得なサービスも!!
2010年7月27日火曜日
お待たせしました
多忙の為ブログ更新遅れてすいません。
さて、本題ですが
多数車両が本日時点で新たに入庫しています
ハーレーBT 2台入庫
NSR50 3台入庫
NS-1 5台入庫
ビラーゴ 2台入庫
リトルカブ 西宮店 3台入庫
等々でございますが画像がまだ間に合っており
ません。
出来次第随時グーバイクにアップしますので
しばらくお待ち下さい
さて、本題ですが
多数車両が本日時点で新たに入庫しています
ハーレーBT 2台入庫
NSR50 3台入庫
NS-1 5台入庫
ビラーゴ 2台入庫
リトルカブ 西宮店 3台入庫
等々でございますが画像がまだ間に合っており
ません。
出来次第随時グーバイクにアップしますので
しばらくお待ち下さい
2010年4月11日日曜日
またまたサンダー150入庫!!
サンダー150が入庫です!!フランス製ヤマハサンダーで
す!!マックススターと一緒!!あまり見かけない濃紺メタリック!!過去多数販売しましたがこの色は初めてです
国産やアジアンスクーターとはまたちょっと味付けが違いますね!!よく出来ている車両です!!
電気系やエンジンが壊れている車両が多いので当社では販売するに当たって入念に事前チェックです!!
リトルカブ セル付き車両入庫!!
リトルカブセル付モデルです!
セルがないモデルもありますが
やっぱり付いているほうがはる
かに便利で人気です!!
当店ではそのまま展示するわ
けではなく
気持ちよく乗って頂けるよう
消耗品ALL-NEW!!
前後タイヤ!ブレーキシュー!
チェーンにスプロケット!!
あとからするとかなりお金かか
ります!!
チューブもバッチリ点検してま
す!!!
車両価格 ¥89.800-
4月限定価格!!
詳細は西宮店 担当メカニック
カエデ 迄 お尋ねください!!
2010年3月27日土曜日
2010年2月26日金曜日
入庫情報!
マグナ250クラシックカスタム入庫しました~~!!
ワイドハンドルにエスカルゴフェンダー
がバッチリ決まってます!
マグナはクラシックスタイルも
よく似合いますね!
車両価格29万8千円です。
だんだんと暖かくなってきた、こ
れからの季節にオススメの1台
です!
ホームページに詳細画像も
多数載せてますのでご覧下さい!
2010年2月1日月曜日
NSR50 39パイから40パイピストンへ
NSR50のピストンです!!
違いがわかりますでしょうか?
左が39パイの純正ピストンです
右が40パイの1mmオーバー
のピストンです
見ての通り40mmです
こちらがノーマル39mmピストン
です
左が39mm、右が40mm
1mmオーバーで約3cc排気量
が上がります
NSR50用純正39mmピストン
はメーカーから供給ございます
が40mmは出ません!!
通常焼きついた場合部品代金
だけでシリンダー2万円オーバ
ー、ピストン、リング、ガスケッ
ト、クリップ、ベアリング、ピン
等々でさらに6千円ほどはかか
ってしまいます
当社ではそういった場合1mm
オーバーサイズピストンキット、
シリンダー1mmボーリングさせ
ましてOHが可能でございます。
部品代金¥15.000-ほどで済み
ます!!
約3cc程、排気量は上がります
がこの程度ですので焼きつきの
心配は少ないと思います
財布にやさしい安心な修理方法
でございます!
純正のシリンダーを使えるとい
うのがミソです!!
耐久性が違います!!
ピストンクリアランスも指定可能下さい!
安心です!!
2010年1月31日日曜日
NSR250 腰上OH
今回もNSR250のエンジンOH
です!
エンジンは吹けあがりもよく調
子が良かったのですが回転の
落ちが悪く、おかしな感じがしま
したので点検して行く事になりま
した!!
怪しい所としては
①キャブレターの同調バランス
が取れてなさそうである
②2次エア吸いの可能性があり
そうである
以上2点の可能性が高いと判断
しました
①の作業を行いました
②調べましたが問題ナシです
結果......
多少はよくなりましたが劇的な
変化ナシ
EG回転が落ち込む時の5千回
転前後でサーボモーターが奇
妙な動きをする事を発見!!
サーボモーター単体にして動き
を見た所正常である
どうやら排気バルブの動きが悪
そうです!
腰上を開けていく事になりまし
た!!
案の定、ヤバイほどのカーボン
がバルブ付近に
堆積しておりました
特殊洗剤使用しさらに浸け置き
1泊2日!!
カーボン除去成功です!!この
特殊洗剤は非常によく落ちま
す。
いろいろ試しましたがこれが最
高です!!
1袋¥980-にて販売も行っており
ますのでお気軽にお問い合わ
せを!!
綺麗に洗浄後、組み付けします
ビフォー画像を消してしまってア
ップできないのが残念です
アフター画像は何点か残ってお
りましたのでアップします!!
組み付けも完了しEG始動させ
ました所問題もなく回転もスム
ーズに落ちるようになりました。
今回は圧縮も問題なくリングや
ピストンはそのまま再利用しま
した。
ガスケット類、シール類は新品
に交換しました
時代を感じさせる2サイクルで
すがリフレッシュさせると気持ち
よく違ったエンジンになるので是
非興味のある方はお問い合わ
せください
2010年1月30日土曜日
NSR50 耐久EG-OH
今回はNSR50の腰下でOH
す!
EGは好調であったのですがよ
くありがちなクランクベアリング
から多少の異音が出ていました
ので分解することにしました!
ベアリングさびが出ています。ミ
ッション等はとてもきれいです!
これを取り外し新品ベアリング
に取り替えます!!
ピストンも劣化がありますので
中古品の良品に交換します!
ピストンリングは新品にします
ベースガスケット!これを剥が
すのに時間がかかります!
時間をかけて剥がしたところで
す!ケースガスケットも綺麗に
なっているのがわかりますでし
ょうか?
シリンダーは中古品に交換しま
す!!
今のところシリンダーが手元に
ないのでガスケットのみ新品入
れます
仮にシリンダーまで組み付けま
した!あとは中古シリンダーを
待つのみです!
NSR50レーサーモデル
NSR50のレーサー!!
SHOWAリアサスペンション!
BRDダウンチャンバー!
POSH製CDI装着!!
エンジンも好調です!!
直キャブ仕様!PWフィルター
装着可能!!
レース用ハーネス交換済み!
NEWブラックペイントフルカウ
ル装着します!
フロントホイールブラックペイン
トします!
動画です!!
ホイールペイント完了!!
あとはカウル装着を待つのみ!
ハリケーンセパハン装着!
NEWチェーン!!
ズバリ! ¥198.000-
是非ご来店を!!
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